電動(dòng)車部分道路限制通行有效果嗎？
來源：和諧中國(guó)人 發(fā)布時(shí)間：2009-06-01 10:06:35
【小編八達(dá)整理推送】
電動(dòng)自行車限行是從２００７年１月１日開始，思明區(qū)限行電動(dòng)自行車的區(qū)域是：湖濱西路以東、湖濱北路以南、嘉禾路（呂厝路口至蓮坂轉(zhuǎn)盤）以西、廈禾路以北（含上述路段）以及文屏路、龍虎山路、文園路、思明南路、思明北路、鷺江道。 湖里區(qū)限行電動(dòng)自行車的區(qū)域是：長(zhǎng)岸路（高殿二號(hào)路口至南山路口）以東、興湖路（高殿二號(hào)路口至華榮路口）以南、華榮路（興湖路口至南山路口）以西、南山路（華榮路口到長(zhǎng)岸路口）以北（含上述路段）。
此外，禁行路段還包括所有禁止非機(jī)動(dòng)車通行的橋梁、隧道。如鐘鼓山隧道、云頂隧道、仙岳山隧道和廈門大橋、海滄大橋、石鼓山立交橋、演武大橋、五緣灣大橋、仙岳路－金尚路立交橋、機(jī)場(chǎng)路－嘉禾路立交橋等。
現(xiàn)在已經(jīng)過去2年半了，感覺當(dāng)初的限行根本就沒達(dá)到預(yù)想的效果，電動(dòng)車照樣橫行在各個(gè)本應(yīng)限行的路上，甚至上了成功大道；關(guān)于電動(dòng)車和其他車輛相撞得事故也經(jīng)常見諸于各大媒體。是政府監(jiān)管不力？還是騎電動(dòng)車的人太會(huì)鉆空子了呢，和執(zhí)法部門捉迷藏？經(jīng)過長(zhǎng)期的觀察，得出以下結(jié)論：
1、執(zhí)法部門執(zhí)法監(jiān)督不到位，很多限行的路口只有交警在維持交通次序，對(duì)于騎電動(dòng)車的基本不管，這就造成了騎電動(dòng)車的人更加大膽，根本就不會(huì)把限行當(dāng)回事。鄙人覺得執(zhí)法部門（交警，街道，城管，工商。。。）應(yīng)該聯(lián)合執(zhí)法，對(duì)違規(guī)行為堅(jiān)決查處。先宣傳到位，然后發(fā)現(xiàn)違法規(guī)定的輕者罰款教育，重者直接沒收車輛；
2、大量電動(dòng)自行車駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ò踩ㄒ?guī)規(guī)定，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛，擾亂了交通秩序，影響了機(jī)動(dòng)車道的通行效率；電動(dòng)自行車違法載人、超載、超速、逆向行駛、違反信號(hào)燈等現(xiàn)象還比較常見，由此引發(fā)的事故不斷增多。
3、既然電動(dòng)車無法禁止，那政府部門就應(yīng)該去引導(dǎo)，去想辦法解決這個(gè)問題，而不是動(dòng)不動(dòng)就禁止，比如可以劃出專門的電動(dòng)車和自行車道，公交車都有專用車道，難道自行車就不應(yīng)有專用車道嗎？像北京上海等城市都有自行車道的。
4、電動(dòng)車是環(huán)保產(chǎn)品，它不排出像公交車汽車那樣的有毒氣體，也不會(huì)污染空氣，更不會(huì)消耗汽油什么的，也很省電。在我們國(guó)家大力提倡建設(shè)節(jié)約型環(huán)保型社會(huì)的時(shí)候，電動(dòng)車在無形中是作了很大貢獻(xiàn)的，有節(jié)約資源，又環(huán)保。何樂不為呢？！！
5、騎電動(dòng)車的大部分都市咱沒啥錢的老百姓，為了上班，干活方便；本來公交車就擠，而現(xiàn)在有8萬左右的騎電動(dòng)車者，如果在去擠公交的話，那就更擠了。沒了電動(dòng)車，很大部分人會(huì)不方便，搞不好還成社會(huì)不穩(wěn)定因素了呢。為了構(gòu)建我們和諧社會(huì)，我看還是不要禁止為好。
6、被禁止的路段是我市的經(jīng)濟(jì)，政治，生活中心，把這些路段全都給禁了，買電動(dòng)車也就沒啥作用了。
7、政府可以多開通公交車，車費(fèi)再優(yōu)惠些，讓公交車真正走進(jìn)百姓的生活中，方便大家了，自然電動(dòng)車少了。畢竟電動(dòng)車比較危險(xiǎn)，生命只有一次啊！
2、大量電動(dòng)自行車駕駛?cè)瞬蛔袷亟煌ò踩ㄒ?guī)規(guī)定，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道行駛，擾亂了交通秩序，影響了機(jī)動(dòng)車道的通行效率；電動(dòng)自行車違法載人、超載、超速、逆向行駛、違反信號(hào)燈等現(xiàn)象還比較常見，由此引發(fā)的事故不斷增多。
3、既然電動(dòng)車無法禁止，那政府部門就應(yīng)該去引導(dǎo)，去想辦法解決這個(gè)問題，而不是動(dòng)不動(dòng)就禁止，比如可以劃出專門的電動(dòng)車和自行車道，公交車都有專用車道，難道自行車就不應(yīng)有專用車道嗎？像北京上海等城市都有自行車道的。
4、電動(dòng)車是環(huán)保產(chǎn)品，它不排出像公交車汽車那樣的有毒氣體，也不會(huì)污染空氣，更不會(huì)消耗汽油什么的，也很省電。在我們國(guó)家大力提倡建設(shè)節(jié)約型環(huán)保型社會(huì)的時(shí)候，電動(dòng)車在無形中是作了很大貢獻(xiàn)的，有節(jié)約資源，又環(huán)保。何樂不為呢？！！
5、騎電動(dòng)車的大部分都市咱沒啥錢的老百姓，為了上班，干活方便；本來公交車就擠，而現(xiàn)在有8萬左右的騎電動(dòng)車者，如果在去擠公交的話，那就更擠了。沒了電動(dòng)車，很大部分人會(huì)不方便，搞不好還成社會(huì)不穩(wěn)定因素了呢。為了構(gòu)建我們和諧社會(huì)，我看還是不要禁止為好。
6、被禁止的路段是我市的經(jīng)濟(jì)，政治，生活中心，把這些路段全都給禁了，買電動(dòng)車也就沒啥作用了。
7、政府可以多開通公交車，車費(fèi)再優(yōu)惠些，讓公交車真正走進(jìn)百姓的生活中，方便大家了，自然電動(dòng)車少了。畢竟電動(dòng)車比較危險(xiǎn)，生命只有一次啊！
以上謹(jǐn)代表鄙人個(gè)人觀點(diǎn)！絕無和政府及百姓過不去之意！
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