廈門小魚網(wǎng)

廈門 [切換城市]

我們一起來為廈門的BRT的生存、發(fā)展、壯大,獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策!

來源:打火機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2009-05-06 11:06:16

    BRT的整體設(shè)計(jì)是好的,是為百姓想做點(diǎn)好事,通過一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)發(fā)現(xiàn)了很多的不足之處,嚴(yán)重的影響了BRT的生存、發(fā)展和壯大,這也驗(yàn)證了一句話,細(xì)節(jié)決定了勝敗!
從我個(gè)人的角度上去看BRT有如下的問題需要解決:
 
一、編組不合理:如果把東芳山莊站做為發(fā)車就就會(huì)好多了!
二、BRT的經(jīng)濟(jì)收入的重點(diǎn)不應(yīng)該是車票的收入,也就和報(bào)紙一樣,收入是不能靠賣報(bào)紙一樣!BRT的實(shí)際收入的重點(diǎn)應(yīng)該是廣告,如果把廣告項(xiàng)目開展好了,每個(gè)月不會(huì)低于2000萬的收入的!
 
    配套服務(wù)的收入也是要比賣票的收入高多了!可現(xiàn)在在產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)上要求的又太高所以就沒人敢去經(jīng)營(yíng)。如果采用分解成小的單元來招商,這樣所有的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)分解了!如果把一個(gè)大的項(xiàng)目只給一家,如果這一家的經(jīng)營(yíng)好壞也會(huì)直接影響到BRT的!
 
    最近好象又搞了一個(gè)收攏,把L13、L14交給68路了,連候車亭都沒有,從BRT下來就得在太陽下暴曬!我先說到這,有空再續(xù)。希望能看到魚友們的高見。
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