從神舟七號飛船在軌飛行的第9圈起，航天員翟志剛、劉伯明進入軌道艙開展艙外航天服組裝和檢測工作。從啟封、組裝到測試的準(zhǔn)備工作進行了十幾個小時，而他們真正“穿上”服裝只用了幾分鐘。

記者從北京飛控中心的大屏幕上看到，身著純白色“飛天”艙外航天服的翟志剛和米白色“海鷹”艙外航天服的劉伯明一起，開始了在軌訓(xùn)練。

此前，在組裝航天服的過程中，2位航天員頭戴耳機和頭燈，身著藍色的艙內(nèi)工作服，在“飄浮”中忙碌著。拉線、系繩、取物、擰螺絲甚至轉(zhuǎn)身等在地面輕而易舉的動作，在失重的太空顯得緩慢而遲鈍。不過，隨著工作進程的推進，2位航天員的動作越來越熟練、輕巧。

這些畫面，是由安放在軌道艙內(nèi)的攝像機傳回的。

畫面中時而可見艙內(nèi)服的頭盔、背包等部件，在地面重達120公斤的艙內(nèi)服此時像浮在水中的泡沫，隨著航天員的動作輕盈轉(zhuǎn)動。航天員的手冊、筆、耳機等物品不時飄起。艙內(nèi)儀表板上密密麻麻的按鈕及線路，在航天員頭燈的“掃射”下時明時暗。畫面中，攝像機鏡頭旁一面鮮艷的五星紅旗分外引人注目。

在此過程中，我國研制的“飛天”艙外航天服與俄羅斯研制的“海鷹”艙外航天服的組裝及測試步驟是交替進行的。2名航天員互相配合，一人操作時，另一人讀操作手冊并進行確認，以確保所有操作萬無一失。

航天工程醫(yī)學(xué)總體研究室主任劉偉波介紹，飛船發(fā)射時，艙外航天服是打包固定在軌道艙壁上的。所以，航天員先要啟封，再把各部分組合成一件完整的艙外服，接著將凈化器、氧瓶、電池、無線電遙測裝置等可更換部件裝在航天服上。在“鉆”進服裝后，還要對服裝進行尺寸調(diào)整、氣密性檢查和全性能測試，一切正常，這才算“穿好”了艙外服。

由中國科研人員歷經(jīng)4年研制的“飛天”，是我國的第一代艙外航天服。