比亞迪月銷破萬,逆襲背后全是“熬”出來的榮光

2025年5月,比亞迪在歐洲五大核心市場——英國、德國、法國、意大利、西班牙交出一份震撼答卷:單月銷量達10199輛,以6619輛的絕對優(yōu)勢碾壓特斯拉。在德國這個被譽為"歐洲汽車橋頭堡"的戰(zhàn)場,比亞迪銷量同比暴漲824%;英國市場更是狂增408%,單月突破3000輛;西班牙銷量達特斯拉3倍!亮眼數(shù)字背后,是一場歷時4年、從"無人問津"到"領(lǐng)跑者"的艱難逆襲,。

從月銷百臺到萬臺的“血淚長征”

時光倒回2021年,當(dāng)比亞迪新能源車初登歐洲時,英法德意西五國月銷量僅徘徊在幾十至百余臺。德國經(jīng)銷商曾搖頭:"歐洲人只認本土品牌。"2023年歐盟一紙"反補貼調(diào)查"更雪上加霜,對比亞迪加征27%關(guān)稅。但比亞迪選擇"死磕"。本土化破局:2023年底匈牙利塞格德工廠奠基,成中國車企歐盟首座乘用車基地;自建生命線:斥巨資打造8艘滾裝船隊,全球最大"深圳號"劈波斬浪保障供應(yīng)鏈;產(chǎn)品攻堅戰(zhàn):3年內(nèi)推出10款車型,海鷗上市即引爆歐洲小型車市場。

亞洲戰(zhàn)場同步告捷

在新加坡,比亞迪蟬聯(lián)2025年1-5月全品牌銷冠;馬來西亞銷量反超特斯拉;泰國持續(xù)書寫"現(xiàn)象級"戰(zhàn)績;甚至在最排外的日本市場,海獅07EV助力比亞迪首度殺入進口車銷量前十。

為國爭光:中國汽車改寫全球規(guī)則

"曾經(jīng)有人說比亞迪在歐洲‘毫無存在感’",一位比亞迪海外負責(zé)人指著早期自媒體唱衰報道感慨。而今,比亞迪用硬實力回擊:2025年歐洲新能源市占率突破6%,1-4月銷量達5.5萬輛,接近2024全年總和!英國前4月銷量已破萬,德國連續(xù)兩月壓制特斯拉。

這場逆襲遠不止于銷量。當(dāng)比亞迪歐洲總部在布達佩斯矗立,當(dāng)兆瓦閃充技術(shù)讓外媒驚呼"中國速度",世界終于看清:中國汽車工業(yè)已從"追趕者"蛻變?yōu)?規(guī)則制定者"。如今,比亞迪正上演出海加速度,正如CNBC所言:"比亞迪正用技術(shù)與生態(tài),重塑全球產(chǎn)業(yè)邏輯!"