多維矩陣,精準出擊

宋家族成功源于精準定位和技術迭代,大美智省值,三款主力車型各展神通。

宋PLUS DM-i是全球插混技術標桿,2024年近39萬輛銷量占家族插混半壁江山,累計銷量超130萬輛,終結合資統治。搭載第五代 DM-i系統后,饋電油耗低至3.9L/100km,是在電動化領域的持續創新,在13-18萬元區間形成技術優勢。

瞄準下沉市場的宋Pro DM-i,2024年累銷超28萬輛,2025年1月超2萬輛。第二代起售價低至9.98萬元,滿油滿電綜合續航1400km,百公里NEDC虧電油耗3.79L,能耗優勢對比同級合資車形成降維打擊。

2024年7月上市的宋L DM-i,上市后月銷連續超2萬輛,6月累銷15.62萬輛,開創中型插混SUV最快破10萬輛紀錄。它從技術、平臺、美學、智享、安全五大維度引領中級SUV新趨勢,月銷量力壓同級合資燃油競品。

技術筑城,成本致勝

宋家族輝煌的背后是比亞迪在核心領域的深耕。插混技術上,第五代DM-i系統熱效率達46.06%,遠超本田i-MMD和豐田THS,虧電油耗僅3.8L/100km。2024年宋家族插混車型占國內插混SUV市場60%份額。

比亞迪通過垂直整合掌控成本,刀片電池等讓宋PLUS DM-i比同配置合資插混車價格低3-5萬元。在10-20萬元區間,宋家族市占率達35.7%。智能化體驗上,DiPilot智能駕駛系統實現高速NOA功能,5G版DiLink系統滿意度評分第一。

引領趨勢,重塑格局

宋家族登頂折射中國汽車產業三大趨勢:技術上,中國品牌掌握混動話語權,從追隨者變為引領者;用戶需求上,插混SUV增速快,消費者注重實用和技術先進;產業鏈方面,比亞迪核心零部件自供率超80%,帶動上下游協同發展。2025年比亞迪憑優質產品鞏固領先,宋家族引領的突圍戰有望重塑全球汽車產業版圖,助力中國汽車走向世界。