千年前，絲綢與瓷器從這片海域出發，勾畫出連接東西方文明的“海絲”之路；百年前，閩南人從這片海域啟程，沿“海絲”之路闖蕩“愛拼才會贏”的新生；今日，8.6萬噸郵輪從這里啟航，滿載2400多名游人的美好向往，追尋星辰大海，續寫“海絲浪漫”——2024年12月6日，廈門國際郵輪母港啟航愛達郵輪“海絲”航線，開啟12晚13天的海上文化探索之旅，帶領游客領略菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、越南等東南亞五國風光。

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本次啟航儀式由廈門港口高質量發展指揮部、廈門港口管理局、廈門市文化和旅游局指導，廈門國際郵輪母港集團有限公司、愛達郵輪（上海）有限公司主辦，以“尋夢海絲情，廈門郵輪行”為主題，廈門市政府副市長張志紅，廈門市政府副秘書長許珠明，廈門港口局副局長任曉梅，廈門市文旅局一級調研員王業暉，象嶼集團黨委委員、副董事長方弘哲，中船郵輪科技總經理、愛達郵輪首席執行官劉輝，廈門國際郵輪母港集團黨委書記、董事長陳春暉，廈門西海灣郵輪城公司總經理范鵬等8位主禮嘉賓共同拉動愛達郵輪廈門“海絲”航線啟航風帆。未來郵輪母港集團將進一步發揮廈門作為21世紀海上絲綢之路戰略支點城市的優勢，結合郵輪產業、海上游良好基礎，傳承、創新“海絲”這一歷史“寶藏路線”，打響“來廈門，坐郵輪”品牌，開拓港旅融合新篇章。

【】政企、港航攜手，共促郵輪產業發展

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儀式上，廈門港口管理局、廈門國際郵輪母港集團與愛達郵輪（上海）有限公司共同簽署了戰略合作協議。此次合作以打造“海上絲綢之路”特色航線為核心，充分利用廈門區位優勢、政策條件，結合良好的文創旅游、港口產業基礎，進一步深化現有郵輪領域合作，共同打造郵輪旅游品牌，促進廈門港口和郵輪經濟高質量發展。

在港口管理局等部門的指導下，廈門國際郵輪母港完成泊位升級改造、推動新航站樓竣備，持續招商引輪，2024年接待郵輪艘次同比提升82%、旅客吞吐量同比提升約320%。

“我們將以‘海絲’郵輪航線啟航為全新起點，持續完善政策支持、優化港口營商環境，聚集多方資源，激發郵輪經濟在推進港口轉型、城市建設、產業升級的撬動力。”廈門港口管理局相關負責人表示。

廈門國際郵輪母港是最早接待國際郵輪的港口之一，廈門國際郵輪中心毗鄰市區核心景點，是吸引郵輪靠泊、旅客出行的優質港口；愛達郵輪有限公司則是中國郵輪旗艦企業，具備市場營銷、商務運營、海事運營、酒店和產品管理、新造船管理等全運營能力。未來雙方將進一步強化資源聯動、能力疊加，增強郵輪產業全鏈條的產品力、服務力、吸引力。

【】深耕“海絲”特色，創新郵輪體驗

“海絲”郵輪有多火？該航次船票提前三個月售罄，再次彰顯廈門“海絲”郵輪的吸引力。自2016年開辟首條“海絲”郵輪航線以來，廈門國際郵輪母港已運作“海絲”主題航線37艘次，旅客吞吐量超12萬人次，是全國運作“海絲”航線最為成熟的港口之一。

啟航活動當日，愛達郵輪（上海）有限公司發布愛達·地中海號2025年“海絲”航線規劃，規劃顯示2025年上半年，廈門仍將攜手愛達·地中海號開通“海絲”郵輪航線，前往菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、越南等東南亞五國，深入探索美好。“希望廈門能夠持續推出更多類似這樣富有創意與文化深度的航線，讓更多的人愛上來廈門坐郵輪。”參與發布會的旅客黃先生表示。

【】聯動港城船岸，升級郵輪目的地

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???除了特色航線外，“船船聯動”、船岸聯動也成為廈門打造國際一流郵輪母港的核心吸引力，“郵輪+游船”“郵輪+項目體驗”將進一步豐富郵輪產品，優化旅客體驗。

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嶼見·廈門海上游

在“船船聯動”上，郵輪母港集團推進海上游優化提升，“嶼見·廈門海上游”整合日游、夜游兩大航線，通過“海上看金門”“鷺江夜游”“嶼見·海上會客廳”三大核心產品提供個性化、多樣化、品質化旅游體驗，該品牌入選全國示范，成為福建省水運旅游產品的唯一代表。

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廈鼓時光

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嶼見時光

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船岸聯動開啟了廈門郵輪目的地新空間，位于廈門國際郵輪中心東渡客運碼頭的“廈鼓時光”項目，于今年國慶煥新升級，帶來包括海濱市集、趣味空間、藝術吧臺、美味小吃及特色餐飲在內的多種體驗。郵輪母港后方，則有“船、港、城、產、游、購、娛”一體化開發運營的海西最大濱海城市綜合體項目“海上世界”，總建筑面積超百萬方，投資超一百七十億，是廈門市首個“雙百項目”，也是目前廈門體量最大的城市綜合體；此外，正在加速建設的全國標桿級文旅項目“嶼見時光”，是全球首個閩南幻境主題公園，總面積約21.6萬平方米，計劃總投資約23億元，聚焦“宋時閩南、海絲閩南、南洋閩南、煙火閩南”四個階段，為游客呈現閩南的建筑之美、景觀之美、業態之美、演藝之美。該項目預計于2025年上半年開業，助力廈門打造一流“郵輪目的地”，促進廈門文旅融合、港旅融合深度發展。