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12.99萬起 超值電感SUV江淮QX PHEV上市

來源:小魚汽車 發(fā)布時間:2023-09-25 13:39:34

?9月15日,江淮汽車插電混動車型QX PHEV正式上市,新車定位緊湊型SUV,以接近純電車型的駕控體驗、標配21.68度大容量電池、120公里純電續(xù)航、1300公里超長綜合續(xù)航與百公里低至1.33L的超低油耗等諸多產(chǎn)品亮點,超越當下主流插電混動用戶的價值期待。新車共有三個版本,售價12.99-14.99萬元。

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同時,用戶可尊享7大權(quán)益:999元下訂可抵3000元車款;金融至高補貼6000元,更有12萬元0息、低息產(chǎn)品可供選擇,至高可貸60期;增換購補貼至高8000元;全系終身免費基礎流量、全系3年免費娛樂流量(2GB/月);全系享三電終身質(zhì)保;前2000名用戶半年內(nèi)享價值3888元7KW交流充電樁及30米無障礙免費安裝服務;9.9元/99元下訂,到店體驗/試駕可領“村BA”聯(lián)名籃球/聯(lián)名運動套裝,更有機會直通“村BA”觀賽。

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全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作 ?聚焦電感、超值兩大核心價值

今年4月12日,江淮汽車發(fā)布了全新智能新能源戰(zhàn)略,“以智能領導智能”為發(fā)展方向,加快智能化、新能源化全面轉(zhuǎn)型。而本次發(fā)布的QX PHEV,就是江淮汽車“十四五”智能戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型之作,作為江淮乘用車首款插電混動車型,掀開了江淮汽車混動產(chǎn)品序列的新篇章。

當下,混動用戶的需求在不斷聚焦:一方面,用戶希望駕乘體驗更接近純電車;另一方面,用戶更加關注用車成本,能省則省。因此,江淮QX PHEV以更好的電感體驗和更低的用車成本,作為產(chǎn)品開發(fā)的核心理念,在用戶聚焦的核心價值中傾注技術和投入。

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電感造型與智能座艙 ?第一印象電感滿滿

江淮QX PHEV運用了全新的智慧宇宙美學理念,順應新能源造型潮流,營造簡約、時尚的視覺感知。前臉采用星空陣列格柵設計,配合流暢的貫穿燈帶,突出了“電感”特質(zhì);上揚的腰線,營造出蓄勢待發(fā)與能量傳遞的運動姿態(tài),更顯激情與活力。

智能座艙進行了全新的交互升級:12.3英寸雙聯(lián)大屏,內(nèi)設全新的卡片式交互界面,靈活定義,操作便捷;語音交互上,采用科大訊飛新一代AI語音技術與算法引擎,語音反饋接近真人溝通體驗;融合華為Hicar,手機和車機高效互通,讓座艙娛樂更精彩。

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三電硬核升級 ?帶來極致電感體驗

為了保證更接近純電車型的駕控體驗,江淮QX PHEV采用成熟的混動架構(gòu),從關鍵的電機、電池和電控三方面入手,進行三大硬核升級,以好三電來實現(xiàn)好電感。

首先,江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機,以高出同級5到25kw的大功率,覆蓋更廣的速度區(qū)段,保證在全速域都有輕快強勁的動力輸出,讓加速、超車更加從容。

其次,江淮QX PHEV全系標配了領先同級的21.68度的高容量電池,大電量不僅為電機帶來充沛的功率輸出后盾,更是提升了純電續(xù)航里程,在120公里以內(nèi),用戶都可以使用純電模式。

此外,在混動模式下,江淮QX PHEV通過高智能電控,使各系統(tǒng)高效聯(lián)動,實現(xiàn)發(fā)動機全程無感介入,讓混動模式也有純電般的平順感受。

更好的三電系統(tǒng),讓江淮QX PHEV實現(xiàn)了領先同級的7.3秒零百加速,加速零頓挫,起步更平穩(wěn),真正做到純電的駕駛體驗。同時,為了保證全速域的駕駛樂趣,尤其是中高速的強勁動力輸出,新車采用全新動力標定策略,在車速達到63公里時,就可提前進入并聯(lián)并驅(qū),加速相較同級提升17%,超車更順暢。

在操控層面,江淮QX PHEV特別聚焦高速的操控穩(wěn)定性。通過底盤布置進行優(yōu)化,實現(xiàn)接近50:50的前后軸荷分配,并采用行業(yè)領先的高精度轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向間隙小于0.3度,轉(zhuǎn)向更細膩精準,加上江淮汽車深厚調(diào)校功底,以及MIS高品質(zhì)底盤系統(tǒng),江淮QX PHEV的極限橫向穩(wěn)定G值達到1.02,比肩純電性能轎跑,高速操控更安心。

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領先同級的嚴苛標準 ?確保電氣安全

當前,新能源汽車用戶的安全關注點已經(jīng)向電氣安全聚焦。江淮QX PHEV以領先同級的嚴苛標準,在整車的電氣安全方面下足功夫。

江淮QX PHEV搭載5系三元鋰大容量電池包,采用防爆設計、堵疏結(jié)合、智能溫控、主動預警等技術,歷經(jīng)托底、浸水、振動、外部火燒、擠壓、熱失控等多重嚴苛試驗驗證,真正做到不起火、不爆炸。

為了消除電器系統(tǒng)的漏電、觸電風險,江淮QX PHEV對整車強電線路進行了嚴密的安全測試,實現(xiàn)了領先國標的絕緣性能,同時采用毫秒級斷電技術,一旦發(fā)生擠壓或碰撞,快速切斷高壓電源,保障乘員的絕對安全。

江淮QX PHEV采用德國dSPACE在環(huán)仿真系統(tǒng),將電控元件接入數(shù)字車輛中進行全量測試,并接入更多罕見的交通環(huán)境來測試電控元件。目前已經(jīng)在400個交通場景中進行了800項功能的全量測試,測試用例十多萬,累計近百萬公里,確保整車電控系統(tǒng)的絕對可靠。

同時整車的電池、電控系統(tǒng),都納入了BMS智能預警24小時監(jiān)控下,以高出行業(yè)主流一倍的監(jiān)測頻次,在看不見的地方時刻守護安全。

三大技術提升 ?實現(xiàn)超值省錢

用戶選擇混動車型的初心,就是超值、省錢。江淮QX PHEV在熱管理、行駛滾阻與多模驅(qū)動策略三方面進行技術提升,獲得更長續(xù)航,解決里程焦慮。

首先,為了解決嚴寒酷暑對新能源車型的能耗影響,江淮QX PHEV運用專利技術的智能集成熱管理系統(tǒng),對座艙、電池、電機、發(fā)動機四大模塊散熱冷卻進行智能調(diào)配,能夠有效減少能量損耗,實現(xiàn)了高溫油耗降低2.5%,低溫續(xù)航提升4.5%的優(yōu)異成績。

其次,為了盡可能減少不必要的能量損失,江淮QX PHEV對行駛系統(tǒng)進行全面優(yōu)化,將底盤滾阻系數(shù)降至6.1,達到行業(yè)領先水平,實現(xiàn)節(jié)能降耗的同時,為用戶提供順滑的行駛質(zhì)感。

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另外,采用可電、可混、可增程的智能多模驅(qū)動系統(tǒng),保證全程都有高效率動力輸出,能夠依據(jù)實時路況及用戶操作意圖智能切換最佳的工作模式。

通過以上三大核心技術提升,江淮QX PHEV實現(xiàn)了領先同級的超長續(xù)航和超低能耗:純電續(xù)航120公里,最大綜合續(xù)航1300公里,徹底打消里程焦慮。百公里綜合油耗低至1.33L,饋電油耗低至5.37L,做到了同排量、同電量級別中油耗最低。相對燃油車,用車成本節(jié)省超過60%,省錢看得見。

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智能新能源全面升級 ?滿電上場 ?為你而來

為中國家庭用戶誠意打造的QX PHEV,在上市前的內(nèi)測與用戶體驗中,獲得了廣泛認可。如今,中國混動技術已經(jīng)走在全球前列,江淮汽車將依托后發(fā)優(yōu)勢,把最成熟的產(chǎn)品帶給廣大用戶。

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江淮QX PHEV的上市,標志著江淮汽車在新能源汽車領域的布局更加深入。作為一款插電混動SUV產(chǎn)品,江淮QX PHEV進一步豐富了江淮汽車在新能源汽車市場的產(chǎn)品線,也為消費者提供了更多選擇。未來,我們期待江淮汽車繼續(xù)推出更多高品質(zhì)的新能源車型,為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻!

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