哪吒S“為運(yùn)動(dòng)而生”名不虛傳，四驅(qū)車(chē)型百公里加速僅需3.9s，雙電機(jī)的最大功率為340kW，最大扭矩為620N·m，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)零到百公里加速普遍8s的水平，領(lǐng)先了好幾個(gè)“身位”。此外，在底盤(pán)特性上，哪吒S采用了前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，加上470mm超低重心、50:50前后軸荷配比以及精準(zhǔn)調(diào)校，使其高速行駛時(shí)四平八穩(wěn)，極限駕控時(shí)也更加穩(wěn)定流暢，駕駛質(zhì)感秒殺一眾同級(jí)燃油車(chē)型。????哪吒汽車(chē)作為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力的重要成員，在品牌、產(chǎn)品、銷(xiāo)量、技術(shù)、渠道、出海等多個(gè)方面發(fā)生“蝶變”，在向新、向上的發(fā)展新階段加速前行。

近年，長(zhǎng)途出行開(kāi)油車(chē)還是開(kāi)電車(chē)的爭(zhēng)論一直在網(wǎng)上掀起一波又一波話題，引發(fā)各方熱議。近年來(lái)，純電車(chē)憑借平順的駕駛體驗(yàn)、較低的用車(chē)成本實(shí)現(xiàn)了快速普及。與此同時(shí)，用戶(hù)對(duì)純電車(chē)型的續(xù)航里程焦慮卻仍然存在。

享受電動(dòng)汽車(chē)駕駛質(zhì)感和使用成本，又想消除續(xù)航里程顧慮，可油、可電的增程車(chē)型成為用戶(hù)的最佳選擇。針對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)和需求，哪吒汽車(chē)推出哪吒S增程版。與市面其它增程車(chē)型不同，哪吒S用智能定義好增程，以B級(jí)燃油車(chē)顛覆者的姿態(tài)成為增程用戶(hù)首選。

哪吒S增程系統(tǒng)，幫用戶(hù)的出行精打細(xì)算????考慮到中國(guó)地大物博，用戶(hù)的出行需求和場(chǎng)景差異較大，在純電車(chē)型之外，哪吒S還擁有增程版，不僅填補(bǔ)了20萬(wàn)級(jí)增程式電動(dòng)轎車(chē)的空白，也顛覆了用戶(hù)的用車(chē)成本體驗(yàn)。????與其他增程技術(shù)不同，哪吒S增程版除了提供了最基礎(chǔ)的純電、增程驅(qū)動(dòng) 電池充電、增程 電池共同驅(qū)動(dòng)三種工作原理之外，還特別開(kāi)發(fā)了智能安全衛(wèi)士，保證車(chē)輛在電量嚴(yán)重不足、低溫等極端狀態(tài)下時(shí)，依然可以保有基礎(chǔ)動(dòng)力，為用戶(hù)出行安全多一重保障。此外，哪吒S的增程系統(tǒng)還搭載了前哨節(jié)能模式，擁有基于人-車(chē)-路的智能“預(yù)測(cè)能量管理”功能，就像一個(gè)幫用戶(hù)精打細(xì)算的“規(guī)劃師”，可以根據(jù)路況的交通流車(chē)速、道路坡度、剩余里程等，靈活調(diào)用電池驅(qū)動(dòng)或者增程發(fā)電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力智能分配，以提升能源使用效率。????綜合來(lái)看，哪吒S增程版在CLTC工況下?lián)碛?10km，極致純電模式下一周通勤出行無(wú)壓力。1160km的綜合工況續(xù)航則可以滿(mǎn)足更遠(yuǎn)的出行需求，滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下可以從北京開(kāi)到武漢，實(shí)現(xiàn)了用車(chē)場(chǎng)景最大化、用車(chē)成本最小化、出行半徑最廣化。????既能提供低成本的高品質(zhì)純電出行體驗(yàn)、又能實(shí)現(xiàn)續(xù)航無(wú)憂的長(zhǎng)途出行，還能為用戶(hù)安全提供雙重保障，哪吒S增程版已成為當(dāng)代新能源購(gòu)車(chē)的不二之選。

3月4日廈門(mén)哪吒汽車(chē)請(qǐng)到一眾媒體于山林之間，共同探索新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及前景。伴隨著持續(xù)推出的哪吒U、哪吒V和新晉頂流哪吒S，哪吒汽車(chē)產(chǎn)品矩陣初具規(guī)模，產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)階升級(jí)，為用戶(hù)提供多元化新選擇。

今后，隨著產(chǎn)品矩陣的加速完善，哪吒S、哪吒E等新品陸續(xù)交付，相信哪吒汽車(chē)品牌將在向上發(fā)展的道路上進(jìn)一步打開(kāi)新的局面。

現(xiàn)在，哪吒汽車(chē)正在持續(xù)加大研發(fā)投入，保證產(chǎn)品快速迭代和新產(chǎn)品全量功能的準(zhǔn)時(shí)交付，專(zhuān)注30萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)張渠道鋪排，推動(dòng)2023年銷(xiāo)量30萬(wàn)臺(tái)目標(biāo)的達(dá)成。

為了順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)解決用戶(hù)實(shí)際痛點(diǎn)，哪吒汽車(chē)在新旗艦?zāi)倪窼的打造上提出了更全面的解決方案，在純電版本的基礎(chǔ)上新增了增程式技術(shù)架構(gòu)，從性能、智能、舒適、用車(chē)、補(bǔ)能焦慮等五大維度，徹底顛覆過(guò)往B級(jí)燃油車(chē)給人的刻板印象。純電715公里續(xù)航，增程版車(chē)型擁有1160公里的綜合總續(xù)航，增程純電續(xù)航310公里，實(shí)現(xiàn)了“純電用一周，遠(yuǎn)行更無(wú)憂”的自在出行選擇，為用戶(hù)帶來(lái)更低碳、更節(jié)能的出行體驗(yàn)。

今天哪吒汽車(chē)開(kāi)展媒體深度試駕會(huì)，是廈門(mén)哪吒汽車(chē)在節(jié)后首次與一眾媒體共聚交流的日子。來(lái)年，無(wú)論是進(jìn)城還是出海，無(wú)論是哪吒S還是哪吒V，都是以哪吒為代表的中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企的文化輸入，而在一“進(jìn)”一“出”中，哪吒的沖高之路，也就此開(kāi)啟。

在新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的2023年，哪吒汽車(chē)將堅(jiān)持“為人民造車(chē)”的初心，秉承“科技平權(quán)”的價(jià)值觀，在電動(dòng)智能汽車(chē)新賽道的每一程厚積薄發(fā)，讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)更加觸手可及。