李克強(qiáng)總理在年初政府報(bào)告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃后，整個(gè)市場(chǎng)如雨后春筍般踴躍了不少“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的企業(yè)及新興產(chǎn)業(yè)，代表“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新2.0模式的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)日益吸引著社會(huì)各界的目光。

隨著大電商、大物流的飛速發(fā)展，運(yùn)輸行業(yè)的配套與支撐顯得尤為重要，而融資難又是制約運(yùn)輸行業(yè)（尤其是公路運(yùn)輸）發(fā)展的重要瓶頸。在此背景之下，基于和誠(chéng)智達(dá)車隊(duì)精細(xì)化管理平臺(tái)下的互聯(lián)網(wǎng)融資平臺(tái)“運(yùn)盈e貸”?運(yùn)應(yīng)而生，有效破解了小微物流車隊(duì)融資難的世紀(jì)難題。

創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)金融模式??助力運(yùn)輸車隊(duì)健康發(fā)展

“運(yùn)盈e貸”的宗旨是專為中小物流車隊(duì)打造一個(gè)公開、透明、低成本的互聯(lián)網(wǎng)融資服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)盈e貸”背靠母公司福建和誠(chéng)智達(dá)汽車管理服務(wù)有限公司的運(yùn)輸車輛精細(xì)化管理系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，憑借“大數(shù)據(jù)+云平臺(tái)”技術(shù)，構(gòu)建了物流金融“生態(tài)鏈”，真正實(shí)現(xiàn)了“物在哪里，錢在那里”的創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)金融模式。

??“運(yùn)盈e貸”于2014年5月8日正式上線，一年來累計(jì)幫助154個(gè)中小物流車隊(duì)解決1.72億元的融資問題；其中，車輛用油9224.75萬元、分期購(gòu)車146輛、車輛保險(xiǎn)271.2萬元、路橋通行費(fèi)140.1萬元、車輛維修養(yǎng)護(hù)25萬元。同時(shí)，該平臺(tái)已為投資人創(chuàng)造了超過460萬元的收益，期間沒有產(chǎn)生一筆壞賬，也充分證明了“和誠(chéng)智達(dá)”細(xì)分領(lǐng)域精細(xì)化管理平臺(tái)以及基于平臺(tái)下的創(chuàng)新物聯(lián)網(wǎng)金融模式的價(jià)值。

? ??廈門市物流協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)王惠軍表示：“作為廈門地區(qū)非營(yíng)利性社會(huì)團(tuán)體，在推進(jìn)廈門區(qū)域物流經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)與水平提升時(shí)，我們很欣喜的看到像“運(yùn)盈e貸”及其母公司“和誠(chéng)智達(dá)”這樣的企業(yè)，致力于為中小微物流車隊(duì)提供先進(jìn)的精細(xì)化管理技術(shù)及相應(yīng)的金融配套服務(wù)，不僅解決了車隊(duì)的管理問題也解決了車隊(duì)的成本問題，讓中小物流車隊(duì)能夠健康、快速的發(fā)展。”

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“保險(xiǎn)公司通常認(rèn)為物流運(yùn)輸行業(yè)具有出險(xiǎn)率高、賠付率高的特點(diǎn)，因此運(yùn)輸車隊(duì)不易得到充分的保險(xiǎn)保障。而中銀保險(xiǎn)認(rèn)為保險(xiǎn)的賠付是作為風(fēng)險(xiǎn)管理的最后手段。和誠(chéng)智達(dá)是具有社會(huì)責(zé)任感的公司，將風(fēng)險(xiǎn)管理前置，我們愿意配合和誠(chéng)智達(dá)指導(dǎo)整個(gè)物流車隊(duì)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)指導(dǎo)分析，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。減小事故的發(fā)生，降低賠付率的同時(shí)，也同時(shí)降低了社會(huì)運(yùn)行成本，從而提高風(fēng)險(xiǎn)保障，降低了保險(xiǎn)支出成本。此外，我們與和誠(chéng)智達(dá)共同舉辦“和誠(chéng)杯”好司機(jī)安全駕駛大賽，活動(dòng)開展近一年來取得了顯著的成果。今年我們還將繼續(xù)推出重磅活動(dòng)，今年7.30我們可以共同拭目以待。”中銀保險(xiǎn)廈門分公司總經(jīng)理何險(xiǎn)峰如是說。

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第三方法律機(jī)構(gòu)的福建理海律師事務(wù)所李建龍律師表示：“互聯(lián)網(wǎng)金融的話題無疑是今年的新聞熱點(diǎn)之一，雖然互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)急劇壯大，但良莠不齊的平臺(tái)卻讓眾多投資者望而怯步。作為特別注重合法合規(guī)的“運(yùn)盈e貸”來說，從平臺(tái)成立至今，不僅主動(dòng)要求我們介入盡調(diào)，還主動(dòng)謀求政府相關(guān)部門的監(jiān)管。作為切實(shí)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平臺(tái)來說，運(yùn)盈e貸無疑是一個(gè)嚴(yán)格自律的典范。”

首創(chuàng)“按需金融”“透明金融”模式

從“運(yùn)盈e貸”的運(yùn)作模式上看，作為全國(guó)首創(chuàng)“直接金融、按需金融”物聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)平臺(tái)，“運(yùn)盈e貸”根據(jù)車隊(duì)實(shí)際需求，為車隊(duì)提供燃油、保險(xiǎn)、購(gòu)車等經(jīng)營(yíng)性融資服務(wù)；其全國(guó)首創(chuàng)“透明金融”的風(fēng)控管理新思路，以專業(yè)律師審核、保險(xiǎn)承保管控、運(yùn)輸數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋、專業(yè)車管經(jīng)理定期跟蹤，得以有效的確保融資項(xiàng)目安全，為投資者保駕護(hù)航。

????作為互聯(lián)網(wǎng)金融千人會(huì)高級(jí)理事、廈門互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)（籌）副會(huì)長(zhǎng)級(jí)單位、廈門市物流協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)級(jí)單位的“運(yùn)盈e貸”，平臺(tái)負(fù)責(zé)人湯斌斌表示，2015年“運(yùn)盈e貸”計(jì)劃幫助超過1000個(gè)中小微物流車隊(duì)解決融資問題，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)交易量突破5億人民幣，未來還將引入更多的投資人，為全國(guó)更多的中小物流車隊(duì)解決融資難的問題。

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